鍛造加工經濟性分析的目的在于探索最佳的技術方案，追求最大的經濟效果。任何生產過程不但要制定工藝過程，確定工藝參數以及工藝設備，而且還要討論經濟效果問題。 確定鍛造加工工藝的原則是以最少的勞動消耗，創造出最多的物質財富。工藝的優化就是在保證產品質tt與數坩的前提下，在材料、設備、能源、勞動力總消耗中求極小值。對鍛造工藝來說，可具體為：鍛件尺寸精度高、組織和性能滿足要求；原材料消耗少、...

鍛件在切削加工之前，應對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。 校正：校正棒料毛坯在制造、運輸和保管過程中產生的彎曲變形，以保證加工余量均勻及送料裝夾的可靠。校正可在各種壓力機上進行。 切斷：當采用棒料毛坯時，應在車削外圓前按所需長度切斷。切斷叮在弓鋸床上進行，高硬度棒料的切斷可在帶有薄片砂輪的切割機上進行。 切端面鉆中心孔：中心孔是軸類...

熔模鑄造又稱"失蠟鑄造"，通常是在蠟模表面涂上數層耐火材料，待其硬化干燥后，將其中的蠟模熔去而制成型殼，再經過焙燒，然后進行澆注，而獲得鑄件的一種方法，由于獲得的鑄件具有較高的尺寸精度和表面光潔度，故又稱"熔模精密鑄造"可用熔模鑄造法生產的合金種類有碳素鋼、合金鋼、耐熱合金、不銹鋼、精密合金、永磁合金、軸承合金、銅合金、鋁合金、鈦合金和球墨鑄鐵等。熔模鑄件的形狀一般都比較復雜，鑄件上可鑄出孔的最小...

熱態鍛造前的重要工序。金屬加熱到一定溫度后塑性提高﹐變性抗力減小。為含碳0.45％的碳素鋼和含鎳﹑鉻﹑鎢的合金鋼的高溫強度變化曲線。根據曲線可知﹐金屬隨著溫度提高而強度降低。 加熱溫度 鍛坯一般加熱到金屬的允許始鍛溫度。為保證裡外溫度均勻﹐鍛坯表面加熱到所需溫度后還應保溫一定時間。保溫時間與金屬的導熱係數﹑鍛坯的截面尺寸和在爐內的放置狀態有關。冷坯料加熱的昇溫速度不宜太高﹐以防止表層與心部之間出...

鍛件生產時鍛件偏析怎么辦？鍛件失效有時候是因為出現了偏析，即鋼中化學成分與雜質分布的不均勻現象。一般將高于平均成分者，稱為正偏析，低于平均成分者，稱為負偏析。尚有宏觀偏析，如區域偏析與微觀偏析，如枝晶偏析，晶間偏析之分。 大鍛件中的偏析與鋼錠偏析密切相關，而鋼錠偏析程度又與鋼種、錠型、冶煉質量及澆注條件等有關。合金元素、雜質含量、鋼中氣體均加劇偏析的發展。鋼錠愈大，澆注溫度愈高，澆注速度...

鍛造是使用金屬熔煉、壓延或軋制等方法將低合金鋼錠（坯料）加工成具有一定形狀尺寸的零件毛胚。鑄件是用砂型或其它方法澆注而成的工件的總稱；它是以各種鑄鐵材料為主要原料制成的產品，包括由鐵水灌入的實心鑄件與用非鐵的液體涂料等涂覆的非空心鑄件兩大類。1、定義不同：鍛件是指通過壓力機使液態金屬在模具中直接成型而形成的部件，一般用于機械零部件上。2、流程不同 ：鍛造是通過對金屬材料施加靜力載荷使其產生塑性變形...

環形鍛件能應用在哪些領域？柴油機環形鍛件：柴油機鍛件的一種，柴油機柴油機柴油機是動力機械的一種，它常用來作發動機。以大型柴油機為例，所用的鍛件有汽缸蓋、主軸頸、曲軸端法蘭輸出端軸、連桿、活塞桿、活塞頭、十字頭銷軸、曲軸傳動齒輪、齒圈、中間齒輪和染油泵體等十余種。船用環形鍛件：船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、...

鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。相關機械中負載高、工作條件嚴峻的重要零件，除形狀較簡單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。根據成形機理...

一、活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。 采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分經過調質處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使它既有韌性，又具有較好的耐磨性。 二、結構比較簡單，但長徑比很大，屬于細...

對于大型鍛件內部空洞缺陷修復條件在理論研究和生產中的作用及研究現狀進行了研究。針對非線性粘性材料，建立以空洞周圍速度場和遠場應力應變速率表示的泛函。對于由體積不可壓縮材料構成的含有空洞的無限體而言，鍛造過程中空洞周圍的真實速度場總是使該泛函取極小值，借助泛函的變分可求得空洞邊界速度與遠場應力、應變的關系鍛造變形后空洞的形狀。為使設計的速度場能表征空洞的變形特點，加快泛函極小化的收斂速度釆用疊加速度...